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Du transportable habitable au quillard de sport
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Bienvenue sur Petits Voiliers
Bonjour et bienvenue sur le portail Petits Voiliers.

Vous trouverez, ici, tout ce que vous recherchez sur les voiliers de moins de 8 mètres,  les petits transportables habitables de croisière, les quillards de sport, dériveurs habitables, dayboats option 24 trading .

Découvrez la liste des modèles de voiliers, par taille et catégorie, ainsi que leur description, liens vers les constructeurs ou importateurs, l'actualité des chantiers, des astuces de bricolage, d'entretien de votre bateau, des fiches pratiques, des idées de croisières et toutes les informations utiles pour des navigations sereines et plateforme de trading forex ios pleines de plaisirs.

 

POUR INFORMATION : TOUTES LES FICHES MINISTÉRIELLES, LIBREMENT TÉLÉCHARGEABLES,  SONT A JOUR. ELLES PRENNENT EN COMPTE LES MODIFICATIONS DE LA DIVISION 240 DE CETTE ANNÉE.

 

AGENDA

NAUTIQUE

 13 au 15 février 2015. Salon Européen des pêches en mer. Nantes. site du salon

27 au 29 mars 2015. Foire aux bateaux. Rennes.

02 au  06 avril 2015. Spi Ouest France Intermarché.La Trinité Sur Mer, Morbihan.

03 au 05 avril 2015. Festival Livre & Mer. Concarneau, Finistère.

10 au 12 avril. Salon L'Orient nautic. Lorient.site du salon

25 au 26 avril. Salon du bateau transportable. Etel. site du salon

09 mai 2015. Tour de Belle ile.

04 au 05 Juillet 2015. National First avec le Yacht Club saint Jacut. site de l'association

05 au 09 Jullet 2015. Tour Du Morbihan. Site Yacht Club du Crouesty

02 au 08 Aout. Tour deu finistère. site de l'organisation

Les derniers articles
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Naviguer intelligent

03/02/2015 14:36:24
Pour nous tous qui lisons ces lignes, nous sommes passionnés par la mer, sa faune, sa flore. Et nous savons aussi, tous, que cet environnement est fragile. Alors petits-voiliers.com vous donne des conseils pour naviguer en respectant notre terrain de jeu. Ce que nous embarquons à bord peut avoir une incidence sur notre environnement. Éviter les couverts plastiques jetables. Faire un peu de vaisselle plateforme de forex ios ne dure pas...Lire la suite
Publié par le p'tit voileux •     
La nouvelle division 240 nous invite à nous arrêter sur plusieurs points de la réglementation. Tout d’abord, mais des changements ont déjà eut lieu depuis 2011, l’utilisation de la VHF est soumise à des obligations&n;...Lire la suite
Publié par le p'tit voileux •     

L'importation d'un voilier

11/01/2015 22:36:31
L’achat d’un voilier dans un autres pays que la France demande de s’arrêter sur les procédures d’importation quelques temps. Nous distinguerons deux cas. L’achat d’un voilier dans l’union européenne et hors union européenne. Achat d’un voilier dans un état de l’Union Européenne....Lire la suite
Publié par le p'tit voileux •     
 
Actualité des professionnels
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Depuis l'été dernier l’éditeur allemand NV charts propose des cartes en combi-Pack pour la côte Atlantique française. Ces nouveaux packs de cartes marines incluent des cartes papier en format 60x42 cm avec différentes échelles, jusqu’au plan de port et reliées par spirale ainsi qu’un CD pour ordinateur avec la même cartographie et un code pour télécharger une application sur les portables ou tablettes, qui peut être consultée sans être connectée. Le tout se trouvant sous une housse plastique transparente.

Les cartes sont établies sur des données du SHOM, que NV charts a obtenues par licence et elles ont été, ensuite, retravaillées par une équipe de cartographes et géographes afin de les rendre facilement lisibles. Plus de couleurs, des croquis des phares, des zones avec peu de profondeur d’eau marquées en rouge, et de nombreux détails et renseignements sur les plans d'eau.

Ce système de Pack est, pour Petits-voiliers.com, une solution parfaitement adaptée à l'utilisation actuelle des plaisanciers. Avoir sous le même format, des cartes papiers, une application pour tablette et la possibilité de lire ces dernières sur PC, un confort non négligeable et répond à toute les situations. Des cartes papiers facilement stockables dans le cockpit ou lisibles sur une table de carré et une application sur tablette ou téléphone. Et en prime, pour les possesseurs de PC, des cartes sur CD.

Quatre folios de cartes différentes pour la Manche et les côtes Atlantiques françaises sont dis...Lire la suite
Publié par redac. •      

Conçue et fabriqué au Royaume-Uni par des professionnels du sauvetage en mer. Odeo Flare, de la taille d'une fusée classique, est un moyen de  repérage lumineux utilisant une technologie plutôt innovante. 21 diodes rouges émettent un puissant flash rouge qui produit le message SOS en  morse. La lumière flash Odeo Flare est visible simultanément sur tout l’horizon à plus de 3 milles nautiques, 400 mètres de hauteur et dure près de six heures. Sans doute plus efficace qu'un feux à main ( durée de fonctionnement plus long), il est complètement étanche, flottant et fonctionne avec des piles AA classiques. Outre sa durée de fonctionnement, son intérêt est aussi de garantir une sécurité d'utilisation par rapport aux fusées classiques pyrotechniques et de faire disparaître les soucis de transport, de stockage et de recyclage. L'idée est plutôt très bonne et mérite qu'on l'essaie. Il ne remplace pas les fusées classiques dans le matériel obligatoire et/ou au minimum indispensable...pour le moment.

Distributeur : http://www.vaima.eu   Prix : NC.

Publié par redac. •      
DONIA, voilà une application qui a vraiment du sens marin, intelligente et fortement conseillée pour qui navigue en Méditerranée.
DONIA est une application smartphone/tablette gratuite qui permet à tout plaisancier de se positionner par rapport à la nature des fonds et d’éviter d’ancrer dans les herbiers sous-marins de Posidonie en Méditerranée. En effet, les ancres de bateaux causent des dégâts irréversibles aux herbiers alors que ceux-ci jouent un rôle fondamental dans l’équilibre et l’état de santé de la Méditerranée (épuration et oxygénation de l’eau, stabilisation des sédiments, frayère pour les poissons notamment).
Donia propose en complément un panel d’options payantes axées sur la sécurité et l’agrément telles que des alarmes anti-dérapage, anti-collision, anti-emmelage de chaines ou encore la possibilité pour les utilisateurs d’acquérir des cartes morpho-bathymétriques de très haute résolution. Enfin Donia est un outil communautaire : les utilisateurs pourront envoyer et recevoir des informations de la part des gestionnaires de sites protégés.
Donia a été développé par la société Andromède Océanologie en partenariat avec l’Agence de l’Eau Rhône Méditerranée Corse et la Direction Interrégionale de la Mer Méditerranée. Plusieurs années auront été nécessaires pour valider ces cartes.
DONIA a reçu le prix « Entreprises & Environnement &ra;...Lire la suite
Publié par redac. •      
Pour ceux qui ne connaissent pas encore le trimaran Multi 23, ce multicoque est une sorte de modèle réduit, 6,72m, des Maxi Trimarans “Formule 1 des mers”, classe ORMA dessinés par le célèbre cabinet d’architectes navales Van Peteghem Lauriot Prévost (VPLP). Ces trimarans sont fabriqués par le chantier “Torpen International Boats” et importés, en France , par Billie Marine. Plus de 90 bateaux naviguent déjà dans le monde, et le chantier annonce une nouvelle petite “révolution” en lançant une toute nouvelle version, le Multi23 MKII, fruit de plusieurs améliorations rendant le bateau encore plus ergonomique et plus rapide!

Ce trimaran est toujours fabriqué en utilisant des techniques modernes d’infusion et employant des matériaux de haute qualité (Epoxy, carbone, vinylester, mousse PVC à cellules fermées,…), qui le rendent déjà très léger (environ 400Kg seulement!), mais reçoit désormais plusieurs renforcements dont des bras de liaisons 80% carbone!

En version standard, il est livré avec un pack de 3 voiles (Grand-Voile avec 2 ris, Foc auto-vireur, Gennaker). L’optimisation des appendices (safran 100% carbone, à présent et dérive rétractable carbone), combiné à l’augmentation des renforts structurels en carbone, apportent une rigidité supérieure au bateau et permet de résister aux forces exercées sur la structure et générées par la vitesse, le Multi23 est donc plus réactif et peut atteindre des vitesses de 20 à 25 noeuds, et plus, la plate-forme étant con&cce;...Lire la suite
Publié par redac. •      
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Les conseils pour  l'équipement de votre voilier

Nouveau numero du CROSS

Voici le nouveau numéro à mettre dans vos contact de votre teléphone portable.  Il va devenir indispensable sur votre voilier, que ce soit un petit dériveur transportable ou un voilier habitable taillée pour le semi hauturier. Ce numéro est le nouveau numéro d'appel des CROSS. Il permet une mise en contact téléphonique le plus rapidement possible avec les CROSS sans retarder l’envoi de moyens adaptés à la situation d’urgence.

Avec le 196, les CROSS sont considérés réglementairement comme service d’urgence. Ils peuvent désormais solliciter les opérateurs de téléphonie sans se justifier d’une demande de localisation d’une personne détentrice d’un téléphone portable afin de renforcer l’efficacité de la réponse à une demande de secours.

Attention : le 196 ne se substitue pas en mer à la VHF, prioritaire pour alerter et rester en contact avec le CROSS et les moyens de secours."

 
Les cartes marines

La réglementation impose aux plaisanciers d'avoir, à bord de leur voilier, des cartes marines détaillées, sous format électronique ou papier. Ces cartes sont impératives pour la navigation côtière. Petits-Voiliers conseille, très fortement, d'avoir ces cartes sous les deux formats, dans votre bateau. Deux raison :

- En arrivant sur une zone à risque, il est toujours bon d'avoir une vision plus globale que sur un écran de GPS.

- Nous ne sommes jamais à l'abri d'une panne électrique ou électronique.

 

 

 
Territoires

La Baie de Quiberon et, notamment, le Golfe du Morbihan est un des plus beaux plans d'eau de nos côtes. Une zone où faire du bateau se traduit par faire de la voile en campagne, jouer avec les courants, profiter au maximum d'un petit voilier dériveur pour s'échouer partout. Depuis 20 ans, les élus locaux se battaient pour en faire un Parc Naturel. Depuis le 2 octobre 2014, c'est chose faite, Le Golfe du Morbihan devient le 50éme parc naturel de France et couvrira 17000 hectares d'espace maritime.

 
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